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阿咪記錄事件簿:


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※目前(2018年08月)進行的系列文章※:
【日本旅行】2017.03 岡山 四天三夜自由行
【日本旅行】2017.09 四國 七天六夜自由行
【日本旅行】2018.02 靜岡。名古屋 四天三夜自由行
【日本旅行】2018.05 立山黑部雪牆行
【日本旅行】2018.06 沖繩 四天三夜自由行
【餐飲&烹飪】(2018)我家晚餐&便當菜
【漫畫】妙廚老爹 各集餐點紀錄(陸續更新)
【烹飪】便當菜 食譜
【旅遊 閒談】系列

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2018年8月9日 星期四

【2018沖繩四日玩水之旅】交通篇:Orix租汽車、かにく租機車、乘船前往座間味島&單軌電車「ゆいレール」

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來寫交通手段。



這次旅行用了不少交通工具,這邊就把它統整寫成一篇比較方便閱讀。
(我懶得寫太多.. XD)


**旅行時間:2018.06.22~25


我們習慣在規劃行程時就順道把交通手段給確認(我想大多數的人也應該如此),這樣才好掌握時間。

第一天就要前往座間味島,這裡只能搭船前往,我們去的時候已經是旺季,避免搭船人潮太多而沒能登船,小鍾就提前在網站上買船票。
**座間味村位置:http://www.vill.zamami.okinawa.jp/map/
**座間味島船票預約網頁:https://yoyaku.vill.zamami.okinawa.jp/zamami_web/enlog0101.action
訂票網頁有提醒,使用日本以外發行的信用卡預約船票,在登船日前23天開始才能預約,
訂完票後請記得把確認單給列印出來,去碼頭換票時會用到。

從那霸(泊港)往座間味島的船隻有兩種,フェリー(渡輪)跟高速船,兩種票價跟乘船時間都不一樣,
フェリー(渡輪)單趟¥2120 /人,航程近2小時,每日只有一班(泊港10:00發);
高速船 單趟¥3140 /人,航程50 or 70分鐘(有經過阿嘉就會久一點),每日兩班(泊港09:00或15:00發)。

我們去程選擇高速船,因為第一天抵達沖繩就要過去座間味島,從機場過去趕不上第一班船,就搭下午的高速船過去;
回程選擇渡輪,因為渡輪比較早發船,這天想早一點回到那霸,要去國際通採買,所以就選擇渡輪。

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去「泊港(とまりん)」搭船,
**とまりん:http://www.tomarin.com/

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先去換船票,請在出發前30分鐘換票,因為出發前30分鐘就開始登船,旺季的話建議早點去換票、等候登船,畢竟這沒劃位,若是人多就很難找到適當的位子坐,早點去排隊登船還有機會可以選自己喜歡的座位吶~

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一樓有很多船票櫃台,就請找到自己要去的島,

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先在一旁桌子拿單子填寫資料,

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就把訂票時的確認信上資訊填入,之後再拿去櫃台換票,

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除了拿到泊港到座間味港的船票外,

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從泊港往座間味島的船票還得要另外付「座間味村美ら島稅」,一人¥100(現場付費),
座間味村被指定為「慶良間諸島国立公園」,為維護、美化環境等之用,從2018年(平成30年)4月1日起開始收取「美ら島税」。
**座間味村「美ら島税」 官網說明:http://www.vill.zamami.okinawa.jp/info/post-5.html

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取票時櫃台人員還貼心的給了一張乘船處地圖,告訴我們搭船的地方是在地圖上「Queen Zamami」那個點,
其實我們走過來時已經有看到標示,所以大概知道方位,

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這艘就是我們要搭的高速船,

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現場已經一堆人在排隊,「クイーンざまみ乗船券売場」裡還有不少人在裡頭等啊!!

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小鍾有說他看到這邊也能換船票,所以若是搭乘高速船的就不妨直接過來這裡換票。

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高速船不是那麼大艘、空間有限,雖然有特別規劃一小區行李放置處,但實在不夠用,太晚上來的人就沒地方放,

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我們就沒地方可以放,只好把行李塞在腳邊,還好兩個人帶的都是登機箱(18吋&20吋),塞腳邊就剛好緊繃的狀態。
所以我才會一直提醒,請斟酌自己行程會搭到的交通工具來選擇攜帶的行李大小,避免旅途的不便啦!!
**關於行李箱的介紹:http://www.fubabytw.com/2016/07/it-luggagelong-king.html

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在船上我們兩個睡得很香,大概太累...所以連暈船的機會都沒。 XD


至於回程,我們提早在座間味港碼頭這邊的票券處先換票,
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一樣都是先在外面填好資料再去換票,

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櫃台人員有提醒半個小時前開始登船(14:30登船,15:00發),

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渡輪真的很大艘,

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上船,
我們有經過那個可以躺臥的區域,不過已經有不少人躺坐、另外有兩區被圍起來給阿嘉登船的乘客用。

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位子不少,就找靠窗的兩人座,座位寬敞、把行李放腳邊都還有餘(比高速船寬敞不少)。

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船上還有飲料投幣機,不怕來不及買飲料上船。

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一個人也有這種單人面窗的位置,這樣也舒服~

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不喜歡船艙內、喜歡吹海風的也能選擇甲板上的座椅,就都隨個人喜好囉~~

船艙內的有電視可以看,不會無聊,不過啊~~我跟小鍾兩個都暈船.. XD
最後將近1小時的行程都在忍著不舒適當中度過... (還好沒吐)

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乘船部份大概就醬。







租汽車跟租機車就放一起講,因為要用的資料是一樣的。

2013年就寫過租車過程,那次是在OTS租車,
請見:http://www.fubabytw.com/2014/01/2013-otsdfsyui-rail.html

Image (1)
這次小鍾不在OTS租,而是選擇Orix,他說價格有便宜一點。

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**Orix:https://car.orix.co.jp/
我們是在「美栄橋駅前店」取車,在「那覇空港店」還車。
Orix的「那覇空港店」離機場還有一段距離(在ASHIBINAA OUTLET附近),還車後可以搭店家的接駁車前往機場,車程大概是20分鐘左右,去國際線跟國內線的車不一樣(LCC航廈的要搭到國內線去),還車時工作人員會詢問。
(不過兩個航廈也沒太遠,走路過去是沒什麼問題啦~)


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小鍾挑油電混合車(EAクラス方案),然後是早預約優惠方案,
兩天租車(24日10:00~25日18:00)租金(含免責補償費)+租車安心優惠制度(レンタカー安心パック) =共 ¥7047(含稅)
2013年租車兩天(4日09:00~5日18:00)租金(基本費用+免責補償保險+安心保險)為¥9450,Orix真的便宜一些。
租車時小鍾是用日文跟接待的大姐溝通,雖然後來有個年輕小哥來接手,用英文再把剛剛大姐說的內容講一次(小鍾說小哥講的英文部份有點錯誤),嗯,這邊接待大概就是用日、英文,沒看到有會中文的人員,OTS那邊有會中文的,所以若是擔心語言方面問題,可能挑OTS會安心些(不過我也不能保證,畢竟也只租過這兩次車而已)。

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稍微提一下車子,會租到啥款車子都是現場才會知道,
前一次租的是TOYOTA的AQUA(Prius C),這回租到的是Nissan的NOTE E-Power,
小鍾說,AQUA開起來比較順,也很安靜,NOTE有夠吵的啊!! XDD
不過我們這次租的NOTE是新車,開始的里程數才6百多,領車時大姐就有跟我們講這台是新車呢,

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兩天大概開了3百多公里左右(開到9百多公里,確切數字這次沒特別記..越來越懶),還車前加油花了¥2150(發票上是¥2152,但加油站的工作人員實際收¥2150),加了13.2L的油,
嗯,這次沒有紀錄確切的里程數就沒辦法跟上一次的比較。

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這回有用到後車廂就能說一下塞行李的狀態,我們帶的是一卡18吋、一卡20吋的行李箱,兩卡皮箱都放大的狀態下放後車廂卡得剛剛好,側邊還能塞個大軟包,這空間對我們來講是足夠的,
但如果行李再大可能放置的狀況就得要調整啦~


至於需要的證件,
要在日本開車或騎車,請記得要攜帶:駕照正本駕照日文譯本護照,缺一不可,務必一定要帶齊。
記住,是「駕照日文譯本」,不是國際駕照,帶台灣的國際駕照去是沒有用的喲!!
**中華民國交通部公路總局  臺日駕照互惠:https://www.thb.gov.tw/page?node=11c59ea2-9f74-4465-9514-717abd80f720

小鍾上次申請汽車駕照日文譯本時就順道把機車駕照也給申請好,所以這回只有我要申請機車駕照的譯本而已。

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這是我去申請機車駕照的日文譯本,就去各地監理站申請即可,一份要台幣100元,
(這份譯本使用期限就跟你的駕照是一樣的,期限到了自然就失效再重新申請,在期限內都可以使用)
喔,如果自己駕照沒有更換的話,就請順道一起更新(換駕照需要一張1吋大頭照跟費用台幣200元),不然駕照過期也是沒用的啦!!
上面會有標示這張駕照能駕駛什麼樣的交通工具,
我在寫前言時有提過,這邊就再說一次:
50cc的機車在日本叫「原付」,這個只能一人騎、不得載人,而且最高速限是30km/H,就...慢慢騎。
而50cc~125cc的機車叫「原付二種」,原付二種視為一般車輛,可以通行「原付禁止」的道路,這個可以載人,但需要駕駛人駕照拿到1年以上才可以。
**原付二種 相關資訊:http://eimaru.sakura.ne.jp/49cc-talk/2shu-gentsuki.htm
至於要上高速公路的話,125cc以上的機車才能上高速公路,而且駕駛人的駕照須持有3年以上才能載人上高速公路吶~


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這次在座間味島上的交通工具是租借機車,除了機車可借外,還有汽車、腳踏車也有得租借,島上也有公車可搭,
詳細請見:http://www.vill.zamami.okinawa.jp/info/trans.html

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我們下榻的住所「かにく」有租車服務,房客租車還有折扣(付現),我們就決定在這裡租機車,
在跟店家mail往來提及要租機車時,店家說外國人沒辦法提前預約機車,得要現場看駕照等資料,
反正我們也不擔心租不到車(島上還有其他租車的店家),就現場處裡啦~
(我們跟店家都是用日文溝通,寫mail也是,所以不清楚店家英文應對如何)
**かにく  租車相關:http://www.miyahira.jp/kaniku/dish.html

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第二天早上check out時就順道租車,官網上機車只有250cc、110cc跟50cc,其實現場還有125cc的,
我們決定租125cc,預計可能兩個人會輪流騎車,因此兩個人都要出示駕照正本跟駕照日文譯本,並且填一些資料,
租125cc機車6小時的方案,原價是¥5000,付現金的話房客有8折優惠,所以是¥4000,另加保險¥300,總金額為¥4300

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這台就是陪伴我們遊島的125cc好夥伴,牽車時店家有說明一些要注意的地方,然後一人一頂安全帽,接著就出發去玩。

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這台機車的置物箱空間有大,我跟小鍾兩個隨身大包都塞得進去(滿滿滿),就不用一直揹身上、輕鬆。

座間味島上旅行我是覺得騎機車比較方便,
因為村落聚集處路很狹窄,開車對不熟悉右駕的人來講會是很大的考驗,停車也不容易;
至於電動腳踏車,雖說是電動的,但日本的電動腳踏車跟台灣的不太一樣,主要還是要自己努力騎才行,島上有不少是山坡路段,騎腳踏車會很累(我是指對我這種不太騎腳踏車的肉腳而言);
所以機車對我們來講是機動性強、操控也方便的最佳選項。
喔,後來我還是沒騎啦,因為125cc對我來講有點大台,我現在的車是115cc,覺得騎起來已經是極限,再大就會抗拒(我討厭大車.. XD)。

租車的部份大概就這樣。





再來就是只有那霸才有的單軌電車啦~

**單軌電車「ゆいレール」https://www.yui-rail.co.jp/

Image
(這次忘了拍車體照片,就拿2013年的來用.. XD)

單軌電車從「那霸空港駅」到「首里駅」總共只有15個站,搭乘時間也只要27分鐘,不是很長的路線。

如果活動範圍只有在那霸的話,搭單軌電車是還蠻方便的,
不過一樣要注意,上下班時間電車會比較擁擠一些,就...自己看著辦吧。
這次回程是直接開車到機場那邊還車,所以沒拉著行李擠電車,想到2013年拉著大行李箱擠滿員電車的經驗...好恐怖,完全不想再經歷一次。

Yui-Rail有一日乘車券(¥800/人)跟兩日乘車券(¥1400/人)的優惠票券,它還有搭配一些餐飲跟觀光設施的優惠折價,如果有安排那霸的觀光就不妨參考一下這乘車票券囉~
**乘車券優惠說明:https://www.yui-rail.co.jp/wp-content/themes/yuirail_original/file/20170801navi.pdf

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要提一下的是車票使用,因為這次去有點更動,
照片上圈出來的QR code是這次才發現有的,2013年去的時候票券上還沒這個,
買票時覺得有點小疑惑,下一步就發現原因....
就要進閘口時突然找不到塞票券的口,我跟旁邊的日本上班族兩個人走近又後退,大家彼此相看,
是後來另一個日本上班族從後面越過我們往閘口走、把手上票券往閘口上的掃描器刷一下,然後就通過,
喔....我們恍然大悟,原來QR code是這作用,沒辦法,之前去其他縣搭電車也沒這樣(都是直接塞票卡,要不然就是用pass),沖繩真是不一樣啊!! XD
(還好當時搭車人少,所以沒阻礙到什麼人)


題外話:
我們在這邊被帥哥記者給攔下來訪問,真的是非常帥的帥哥,身材孅瘦型(但不會單薄)、穿的衣著很整潔,白襯衫燙得平整、褲子又合身,讚。
英文流利,問我們從哪裡來,之後就問說知不知道「支付寶」。「知道」。
「有使用過支付寶嗎?」。「沒有」。
「謝謝」。「掰掰」….
沒辦法,雖然很想幫忙(就想多聊一點),不過沒用過支付寶就無法分享。

回來找了新聞報導來看,
原來我們去的當時支付寶在單軌列車做使用測試,難怪記者會在那霸空港駅訪問,這邊能找到最多受訪對象吶~




呼~關於交通大概就這樣,簡單的說明。





延伸閱讀:
【2018沖繩四日玩水之旅】沖繩 看海玩水四日小旅行 前言.行程規劃(參考資料)


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